拿到驾照却迟迟不敢上路，准备学车却没时间去驾校练车场，去练车还要排队、看教练脸色……昨天，武汉首家智能练车房亮相黄家湖大学城，这些学车的“烦恼”均可在“学车神器”上练练手就解决了。

       记者现场看到，与传统的一张桌子、一个小门面、一台电脑就可以开家驾校招生报名点相比，这家连锁店显得高端、大气，光面积就达到近200平米，分为楼上和楼下两层楼。一楼为智能模拟练车区，6台被称为“学车神器”的智能模拟机。其样式如同时尚新奇的电玩赛车，除前挡风玻璃变成了大型液晶LED电子屏外，其装备与私家车驾驶舱几乎一模一样。方向盘、挡位、手刹、离合器、油门等部件一应俱全。

      这家练车房耗资近400万元重金打造的新驾培连锁运营模式。现场工作人员称，室内练车房上线运行，可以让学员直接在模驾仪上练车，缩短拿驾照时间，原来需要3个月才能拿到驾照，现在最快一个月就可拿到。

      这种“学车神器”除了能对考证学员进行系统的考前训练外，还能对拿证后的新手进行安全驾驶的综合训练，比如教会学员对各种突发问题的应变技巧，比如高速公路爆胎、山区道路如何行车，遇到交通事故如何紧急处理等各种疑难杂症。

      近期，该驾校还在汉口汉西、赵家条，武昌光谷以及大学校园内投资兴建近10个练车房的直营连锁店，使得智能模拟机数量达到50台，学员均可免费试驾练车.

      昨天上午，记者来到位于武汉交通职业学院北门斜对面这家练车房，现场体验了一把高科技带来的新奇感。

      在教练员的指引下，记者坐上了驾驶坐椅，通过配有方向盘、挡位、手刹、离合器、油门、刹车等功能的模拟装置，按照提示的内容，用鼠标选择自由驾驶，点击“城市道路”，踩离合、挂空挡、点火、打左转向灯……完成起步前的一系列动作后，记者耳中传来发动机的轰鸣声，手中握着的方向盘也开始微微抖动，换挡、轻踩油门，车子开始向前行驶，随着车速提高至60码，两边的绿化带“刷刷”地向后闪过，脚下有颠簸的感觉。此时，对面车道上开始有车辆呼啸而过，眼瞅着到了一个十字路口，突然从侧面开过一辆货车，记者赶紧踩下刹车并拉起手刹，还好反应及时，否则一场“事故”就不可避免。

      接着，记者先后体验了乡村道路、高速道路，以及冰雪、雨雾等不同天气状况下的驾驶过程，就像真的开着车在路面上行驶，整个人跟着车一起飞驰的感觉。

      记者注意到，模拟机的屏幕上，还会显示练车每一个步骤里做得不足的地方，哪里压线了，哪里没打灯等等一目了然，可以及时更正过来。

      工作人员说，这套系统的特别之处还在于，初学者通过体验不同的场景，就可以掌握实际行车时需要的各种技巧和经验，既减轻了学车者的心理负担，也可缩短初学者的领证时间。

      市交委运管处相关负责人称，现在学车的人越来越多，一些驾校为了通过考试，在教授学员时常常忽略了正确的操作步骤，为学员上路驾驶埋下安全隐患，通过模拟系统的体验，可以培养正确的驾驶习惯，让新司机提前熟悉各种路况，进而有效减少交通事故的发生。

      业内人士称，驾校智能练车房的兴起，是“互联网+”新形态下的一次重大突破。用互联网思维重新洗牌驾培行业，既降低了社会交通事故频发的概率，又让学员学车有望快速拿到驾照，还整合了整个学车、练车的产业链，值得借鉴和推广。

      “我们的驾驶系统包括起步、停车、入库、坡起等等，与驾校学习的课程完全一致。”该驾校的相关负责人表示，这套智能驾驶模拟系统是和东风公司联合“量身定制”，首次引入我市。体验者可通过视频教学录像掌握训练要领，模拟驾驶的整个过程会有语音提示，训练结束时则由评分系统对驾驶者的表现打分，可以学完科目一、科目二、科目三和科目四的所有理论和实践课程。

      据悉，该“学车神器”不同于赛车类游戏，它的控制操作系统与真车完全一致，训练过程只是驾驶技术的反复学习，没有刺激性，因此不会上瘾。由于该驾校智能练车房目前还处于推广阶段，暂时不收取任何费用。

      不过，市交委运管处相关负责人称，目前的智能驾校并不具备颁发驾照的资格，模拟驾驶也不能替代实际练习，不能抵消实际学时，更不能替代各科目的考试。